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豐田與中國五礦、明和產(chǎn)業(yè)
就共同成立車(chē)載動(dòng)力電池綜合利用合資公司達成共識

(2024年4月8日,北京)豐田汽車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”)與中國五礦集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國五礦”)就車(chē)載動(dòng)力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)達成戰略合作,并與中國五礦所屬長(cháng)沙礦冶研究院有限責任公司、湖南云儲循環(huán)新能源科技有限公司、湖南長(cháng)遠鋰科股份有限公司,以及明和產(chǎn)業(yè)(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“明和產(chǎn)業(yè)”)就共同成立合資公司達成一致意見(jiàn)。這是豐田在海外首次面向車(chē)載動(dòng)力電池梯次利用的合資項目。


實(shí)現碳中和是全球的共識,中國也在為了實(shí)現3060雙碳目標,大力發(fā)展可再生能源,而高比例可再生能源對電力系統靈活的調節能力和電力儲能都提出了更高要求。另一方面,新能源汽車(chē)正在急速發(fā)展,可以預見(jiàn)在不久的未來(lái),將面臨車(chē)載動(dòng)力電池大規模退役的局面,而退役電池的回收利用也是實(shí)現雙碳目標的一個(gè)重要解決方案。


豐田自1997年推出世界首款混合動(dòng)力車(chē)型普銳斯PRIUS開(kāi)始,便在節能環(huán)保和資源利用方面不斷做出努力。作為主流車(chē)企,豐田以實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)品全生命周期的節能環(huán)保為目標,不僅要打造出用戶(hù)體驗至上的電動(dòng)化車(chē)型,還要完善動(dòng)力電池的后處理產(chǎn)業(yè)鏈,最大限度地有效利用資源,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。為此,豐田從CN(Carbon Neutral碳中和)和CE(Circular Economy循環(huán)經(jīng)濟)兩個(gè)方面推廣新型循環(huán)儲能系統*1,擴大豐田在能源綜合利用領(lǐng)域的事業(yè)。


為了實(shí)現這個(gè)目標,豐田與以金屬礦產(chǎn)為核心主業(yè)的中國五礦,以及明和產(chǎn)業(yè)達成了合資協(xié)議。今后,為實(shí)現低碳社會(huì ),豐田將繼續與合作伙伴加強合作,共同創(chuàng )造可持續發(fā)展的未來(lái)。



<豐田退役電池儲能事業(yè)目標>

*1新型循環(huán)儲能系統:是豐田利用車(chē)載退役電池實(shí)現碳中和的儲能技術(shù)。該技術(shù)可以混搭不同狀態(tài)、不同廠(chǎng)家的電池,并入電力系統后,可以作為調節電力實(shí)現電網(wǎng)的供需平衡。這樣,不僅推動(dòng)了碳中和,也提高了退役電池的殘值,實(shí)現了電池回收~梯次利用~資源循環(huán)的價(jià)值鏈。從經(jīng)濟上和生態(tài)體系上加速實(shí)現可持續循環(huán)的社會(huì )體系。


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